Глава провел рабочую встречу с руководителями железнодорожной отрасли

Сегодня, 8 августа,  Александр Захарченко провел рабочее совещание по вопросу функционирования железнодорожного сообщения, грузовых и пассажирских перевозок.  Перед Главой отчитались руководители Министерства транспорта и государственного предприятия  "Донецкая железная дорога".

Прежде всего, Глава поблагодарил работников отрасли за добросовестный труд  на благо государства.

«Сегодня отрасли пришлось столкнуться со многими трудностями. Основная проблема - это ведение боевых действий, в результате чего железная дорога несет значительные потери: разрушены километры железнодорожного полотна, повреждена значительная часть подвижного состава. Однако есть вопросы, которые необходимо решать до окончания войны. Наша главная  задача, чтобы сотрудники предприятий получали зарплату вовремя и все социальные пособия, положенные им по закону выплачивались», - отметил Александр Захарченко.

Врио министра транспорта Ростислав Маркелов отметил, что для повышения эффективности работы железной дороги  сегодня ищутся пути повышения объемов перевозимых грузов. Так, сначала 2018 года наблюдается тенденция роста показателей погрузки и увеличения транзита между ДНР и ЛНР.

"В первую очередь это связано с запуском Алчевского металлургического комбината. Безусловно, этот позитивный момент позволил Донецкой железной дороги увеличить доходы, которые будут вкладываться в ремонт тягового подвижного состава, содержание персонала и привлечение специалистов. Пока в ГП не все работники перешли на пятидневную рабочую неделю.  Министерством предпринимаются меры, чтобы обеспечить максимальному количеству сотрудников полную занятость и соответственно более высокие заработки.На данный момент средняя заработная плата железнодорожников составляет 10 182 рублей», - доложил Ростислав Маркелов.

В ходе совещания был поднят вопрос о капитальном ремонте железнодорожного полотна.  На данный момент в Республике ремонта требует более 400 километров путей. Однако на балансе ГП "ДЖД" нет специальной техники – после 2014 года необходимое оборудование осталось в неподконтрольной ДНР территории.

Александр Захарченко дал поручение подготовить все необходимые расчеты для приобретения спецтехники для Донецкой железной дороги.